Rezultate

# Nume Echipă Timp Puncte
1 Andrea Kimi Antonelli (ANT) Mercedes Formula 1 Team 1:28:03.403 25
2 Oscar Piastri (PIA) McLaren Formula 1 Team +13.722 18
3 Charles Leclerc (LEC) Scuderia Ferrari +15.270 15
4 George Russell (RUS) Mercedes Formula 1 Team +15.754 12
5 Lando Norris (NOR) McLaren Formula 1 Team +23.479 10
6 Lewis Hamilton (HAM) Scuderia Ferrari +25.037 8
7 Pierre Gasly (GAS) Alpine F1 Team +32.340 6
8 Max Verstappen (VER) Red Bull Racing +32.677 4
9 Liam Lawson (LAW) RB F1 Team +50.180 2
10 Esteban Ocon (OCO) Haas F1 Team +51.216 1
11 Nico Hulkenberg (HUL) Audi Revolut F1 Team +52.280 0
12 Isack Hadjar (HAD) Red Bull Racing +56.154 0
13 Gabriel Bortoleto (BOR) Audi Revolut F1 Team +59.078 0
14 Arvid Lindblad (LIN) RB F1 Team +59.848 0
15 Carlos Sainz (SAI) Williams Racing +1:05.008 0
16 Franco Colapinto (COL) Alpine F1 Team +1:05.773 0
17 Sergio Pérez (PER) Cadillac Formula 1 Team +1:32.453 0
18 Fernando Alonso (ALO) Aston Martin F1 Team +1 lap 0
19 Valtteri Bottas (BOT) Cadillac Formula 1 Team +1 lap 0
20 Alex Albon (ALB) Williams Racing +2 laps 0
- Oliver Bearman (BEA) Haas F1 Team DNF (53) 0
- Lance Stroll (STR) Aston Martin F1 Team DNF (53) 0

Note

Acum, după cursa din Japonia, avem o lună de pauză din cauza situației din zona Iranului. Mulțumim Trump!

Mi se pare ciudat la o competiție ca Formula 1, care durează tot anul, să nu ai un plan de rezervă pentru o situație imprevizibilă.

Sunt atâtea circuite bune care nu fac parte din calendarul permanent și ar putea fi puse în așteptare în cazul anulării unei curse din motive de siguranță (cum e acum, că poate te trezești cu drona pe circuit).

Era clar de la începutul anului că sunt șanse să nu avem cursele din Bahrain și Arabia Saudită, deci destul timp pentru FIA să vină cu o soluție, având în vedere bugetul din sportul ăsta. Dar probabil că nu vrei să superi pe sugar daddy care toarnă bani cu nemiluita.

  • Oscar Piastri pornește foarte bine și pare că poate să țină mașinile Mercedes în spate.
  • Un pic trist să te uiți cum nimeni nu conduce la limită pe Suzuka pentru că toată lumea e obligată să încarce bateria în secțiunile de curbe.
  • În continuare nu avem timpi cu sutimi pe clasamentul live al transmisie, la fel cum FIA nu arată onboard camera când începe clipping-ul pe linia dreaptă
  • Berman iese in decor până în bariera de protecție (pentru că bateria face deploy și te trezești că ești rachetă din senin)
  • Kimi Antonelli câștigă, foarte bună cursa pentru el și norocos cu safety car-ul

Cred că vom avem un cu totul alt campionat după pauza asta lungă. Echipele de top vor veni cu upgrade-uri majore și nu m-ar mira să vedem vreo modificare de la FIA legată de baterie și deploy pe motiv de “siguranță”.

Memes

Surse: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13